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HIM汽车界面视觉和交互设计如何突破?

国产品牌的大屏车屏设计存在严重的同质化现象,我们进入了类似移动端换机主题的换肤时代。车载大屏的视觉和交互设计如何在最大程度保障行车安全的同时体现品牌价值和商业价值?这是每个HIM汽车界面设计都在思考的问题。本文主要讲了汽车大屏视觉设计的一般原则和交互模式的设计。


全自动驾驶来临之前,人依旧是驾驶过程当中的主要操控者,驾驶仍是一项复杂的信息处理过程。为了确保驾驶安全,提高驾驶者的信息获取效率,在视觉界面的设计中,设计师格外需要注意与安全相关信息的展示、视觉警告、文字易读性和显示眩光等视觉显示问题。同时,随着自动驾驶等级的发展,汽车驾舱的设计逐渐加重了数字化和智能化的比重,新的视觉设计关注点和之前忽视的视觉设计点开始成为讨论的焦点。

HIM汽车界面视觉和交互设计如何突破?

视觉形态在驾驶任务中占有重要的地位,HIM汽车并且为各种不同的感官维度服务。例如颜色、亮度和对比度,又比如刺激维度,如位置、尺寸、形状和周期性 (例如,闪光)。此外,视觉是用于呈现内容信息的通道,因此对于涉及语义内容的消息来说是最合适的信息呈现方式。


在超宽集成屏幕上使用文本时要考虑的关键因素是尽量减少文本中的字数,并尽可能避免文本信息的段落,以保证信息的可读性。在实际驾驶中,文字信息段位会造成分心,消化信息内容时间过长,容易引发危险。一般来说,HIM汽车屏幕与驾驶员的距离在60cm-85cm之间,仪表屏幕的物理尺寸也不同。字体在仪表板的设计中扮演着重要的角色。因此,设计中仪器的重要信息必须以足够清晰的尺寸显示,不能模糊或混淆。